本文目录一览：

• 1、国产B级车的\祖宗\,全新奔腾B70上市,比红旗H5还香?
• 2、奔腾b70为什么那么少人买
• 3、奔腾b70为什么没有人开
• 4、奔腾B70官图曝光,采用联体双屏,1.5T爆169马力,或配7速变速箱

国产B级车的\祖宗\,全新奔腾B70上市,比红旗H5还香?

1、奔腾：常规3年/10万公里质保，保养成本较低，但高端服务体验较少。

2、奔腾：常规3年/10万公里质保，保养成本较低，但高端服务体验较少。 典型车型对比红旗H5 vs 奔腾B70（同为中型轿车）：H5起售价更高（198万起），但标配0T+8AT、主动降噪、后排隐私玻璃； B70（59万起）空间相当，配置侧重实用（如全景影像），适合预算有限的家庭用户。

3、国产b级车排名前五有红旗H小鹏p奔腾B70、红旗E-QM传祺GA6。红旗H5 来自一汽红旗的红旗H5，直瀑式的进气格栅，大气十足，流水般的线条设计，顺畅自然。鹰眼式的分段式大灯，视觉效果不错。机盖上红旗logo居中，辨识度强烈。前唇则显得内敛，有种宝剑亮剑又收回剑鞘的感觉。

4、【免费获取底价】 红旗H5，一汽红旗旗下的中型车。红旗H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。2022年7月26日，全新红旗H5正式上市，售198万元起。

奔腾b70为什么那么少人买

1、奔腾B70新车型不推荐购买的主要原因在于其市场定位尴尬，品牌竞争力不足，且在同价位段面临众多强敌围堵，未来市场表现不容乐观。 以下为具体分析：市场定位与销量表现：奔腾B70作为中型车，2021年1-9月累计销量仅14，721台，月均不足1500台，属于市场边缘化产品。

2、奔腾B70为何鲜有人问津？首先，车辆外观缺乏吸引力，未能满足年轻化和商务化需求，难以吸引主要消费群体。动力表现平平，驾驶乐趣欠缺，影响驾驶体验。后排空间偏小，乘坐舒适性不高。全息投影技术虽先进，却在驾驶时引发潜在安全隐患。后备箱设计上的不足，如无开启按钮且开口较高，降低了便利性。

3、奔腾B70是中国车企一款中高级别的轿车，具有较为出色的外观设计和配置。然而，对于消费者来说，入手奔腾B70并不是一个值得推荐的选择。首先，奔腾B70的品牌影响力不足。虽然奔腾是中国自主品牌，但其知名度和口碑与合资品牌存在较大差距。

4、奔腾B70口碑较差的原因 质量问题频发 奔腾B70在质量方面的问题较为突出，如发动机性能不稳定、电子设备易故障等，这些问题直接影响车主的驾驶体验和车辆的使用寿命。这些问题的频繁出现导致消费者对奔腾B70的质量产生质疑，进而影响了其口碑。

5、奔腾B70在一定程度上可以被视为冷门车。从销量上来看，奔腾B70的表现并不突出。尽管它是一汽奔腾品牌的销量支柱，但2024年的全年累计销量仅为43962辆，月均销量维持在三千余辆的水平。这样的销量数据相比一些热门车型来说，显然有较大的差距。此外，奔腾B70在市场上的知名度和影响力也相对较低。

奔腾b70为什么没有人开

性能表现平平 奔腾B70在性能方面的表现未能满足部分消费者的期望。其动力性能、操控性能等方面相较于同级别车型并无明显优势，甚至在某些方面表现较差。这导致一些对驾驶体验有较高要求的消费者对其失望，从而影响了其口碑。售后服务待提升 部分车主反映，在遭遇车辆问题时，奔腾的售后服务响应不够迅速，解决问题的时间较长。

关键因素或是品牌影响力较弱，如同文章内容靠头常说，一汽奔腾这一牌子早已好多年没有过大动作了，这让本就知名度并不大的知名品牌显得更为无人过问。

而且很多车型的口碑其实并不能说非常好，这也就导致很多喜欢奔腾B70的消费者也是犹豫不决。要知道吉利、长安、长城旗下其实都有口碑和销量非常好的产品出现，而一汽奔腾似乎并没有这样的产品，而这也是导致很多消费者不敢轻易尝试的关键。

新奔腾B70的外观设计令人耳目一新，它汲取了奔腾全新概念车的精髓，展现出前卫而富有动感的设计语言。前脸部分，新车保留了奔腾品牌的标志性巨型格栅，并通过点阵式镀铬元素进行装饰，中央则嵌有奔腾品牌的新LOGO，彰显其身份与质感。

奔腾B70停产的原因是老款车型在市场上存在时间较长且未能进行升级换代，最终选择暂时退出市场。而奔腾B70的生产始于较早的时间点，但具体哪一年开始生产并未在参考信息中明确提及。

奔腾B70官图曝光,采用联体双屏,1.5T爆169马力,或配7速变速箱

1、在内饰方面，新款奔腾B70与上一代汽车相比发生了翻天覆地的变化，特别是在技术方面。它采用了流行的联体双屏设计，屏幕的整体角度更倾向于驾驶员的位置，更加方便。驾驶员的操作。此外，新车还配备了双辐多功能方向盘，触摸式空调控制面板和电子变速杆，这将使更多的棘手年轻消费者满意。

2、T发动机，代号为4GB15TD，匹配7速湿式双离合变速箱，官方宣传其热效率为306%、最大功率124kW，峰值扭矩258N.m。值得特别说明的是，奔腾B70不再采用旧款马自达6前双横臂加后多连杆的底盘结构，而是采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合。

3、动力方面，第三代奔腾B70搭载一台5T涡轮增压直喷发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛米，匹配6速手动和7速双离合变速箱。哪款值得买：奔腾B70全系共6款车型，除最低配车型配备了6速手动变速箱，其余车型都配备了7速双离合变速箱，接下来我们按照车型来看看哪款值得买。

4、另外，在主动安全配置方面，还将配备自动紧急制动、车道偏离警示、车道保持系统、自适应巡航以及全自动泊车等配置。动力方面，新车搭载5T发动机，最大输出功率为124kW（169马力），最大扭矩258Nm。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、车身尺寸与定位 车身尺寸：长4810毫米、宽1840毫米、高1455毫米，轴距2800毫米。定位：中型四门五座三厢轿车，空间表现与舒适性符合家用需求。总结：奔腾B70的5T发动机通过涡轮增压、缸内直喷及轻量化设计，实现了动力与效率的平衡，配合7速双离合变速箱与独立悬架系统，兼顾日常驾驶的平顺性与操控乐趣。